倍耐力輪胎的舒適性怎樣
2025-01-15 12:20:39
作者:資訊小編
倍耐力輪胎的舒適性非常出色。
其通過優(yōu)秀的懸掛性能,有效減少車輛運行時的震動,降低噪音,為駕駛者創(chuàng)造寧靜的駕乘環(huán)境。
像倍耐力 Cinturato Rosso 輪胎,兩側(cè)開放式凹槽使力的轉(zhuǎn)換更平滑,中部溝槽的鱗形花紋利用漸進(jìn)梯度間距排列改善噪音輸出頻率,顯著降低胎噪。
而且,面對路面不平整,倍耐力輪胎能緩沖沖擊力,抵抗坑洼,確保行駛平穩(wěn)。比如在 60km/h 車速下,駕駛室內(nèi)震動系數(shù)僅為 4.3,基本感受不到大震動。
倍耐力還為新能源汽車推出專用輪胎,采用特殊配方減少行駛阻力,帶來更舒適駕駛感受。
不僅如此,應(yīng)用的 PNCS 技術(shù),通過在輪胎內(nèi)壁放置特殊吸音材料,降低輪胎內(nèi)空氣振動,從而減少噪音,提高駕乘舒適度。
倍耐力 PZERO 輪胎的 S 型溝槽設(shè)計也能有效降低車內(nèi)噪音。
9 月 13 日亮相替換市場的倍耐力 Cinturato Rosso ,提供超 50 種規(guī)格選擇,胎面花紋設(shè)計讓力的轉(zhuǎn)換更平滑,降低胎噪,優(yōu)化空隙率,高制動和操縱效果好,濕滑路面性能卓越,排水性能佳。
倍耐力不斷汲取賽車運動的專業(yè)經(jīng)驗,將虛擬仿真技術(shù)用于民用輪胎研發(fā),遵循可持續(xù)發(fā)展理念,從材料選擇到廢舊輪胎處理都嚴(yán)格要求。
總之,倍耐力輪胎在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足駕駛者對舒適行車的需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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