如果要進(jìn)行電瓶接線，順序很重要。

首先，在電瓶安裝接線時，一般是正極接地，然后負(fù)極接起動機(jī)和負(fù)極柱，接著正極接防雷器和正極柱，還要處理好電路內(nèi)部其他接點(diǎn)。

而電瓶搭線，得先把發(fā)動機(jī)熄火。拿出搭線，分清楚正負(fù)極，車輛電瓶通常在發(fā)動機(jī)艙，打開保護(hù)蓋就能看到。搭線時，一根連接沒電電瓶正極和有電電瓶正極，另一根連接有電電瓶負(fù)極和無電車輛發(fā)動機(jī)殼或身上，一定記住負(fù)極接負(fù)極。

搭好線后，先啟動有電車輛，兩分鐘后再啟動沒電車輛，轟油門能加快充電速度。充電時運(yùn)行一段時間再拔掉接線，拔線先拔負(fù)極再拔正極。

另外，給饋電車輛搭電前，要準(zhǔn)備好正常電瓶的車輛作為施救車和搭電線，兩車車頭對齊，保持一米左右距離，打開發(fā)動機(jī)艙。先找到兩車電瓶，施救車要熄火。先用搭電線連雙方車輛電瓶正極，再用另一根線一頭連施救車電瓶負(fù)極，一頭連被施救車發(fā)動機(jī)缸體，不能連被施救車負(fù)極。

確保連接無誤后，先啟動施救車，再啟動被施救車。被施救車成功啟動后拆除搭電線，順序與安裝相反，先拆缸體上負(fù)極，再拆施救車負(fù)極、施救車正極、被施救車正極。

連接負(fù)極時，被施救車端要連發(fā)動機(jī)，能縮短電流回路，減小電阻，更好啟動車輛，也防止損壞電瓶。

總之，進(jìn)行電瓶接線操作時，嚴(yán)格按照正確順序，就能確保安全有效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）