奧迪 A6L 燒機油的情況一般在 10 萬公里左右可能開始出現(xiàn)，但不是絕對的，得看具體的使用狀況，有的車可能更早。

奧迪 A6L 的 1.8t 和 2.0t 發(fā)動機都存在燒機油現(xiàn)象。燒機油就是機油進(jìn)了發(fā)動機燃燒室跟混合氣一起燃燒。

燒機油分冷車燒機油和熱車燒機油。冷車燒機油是車溫沒充分升起來時，發(fā)動機排氣管冒大量藍(lán)煙，熱車后正常，這是氣門油封老化導(dǎo)致的，溫度低時橡膠氣門油封剛性大，不能完全密封，機油就從氣門漏到燃燒室了。

熱車燒機油是車到正常溫度后，排氣管還冒藍(lán)煙，說明活塞環(huán)密封不好，機油在機油泵作用下通過活塞環(huán)泄漏直接沖進(jìn)燃燒室燃燒。造成活塞環(huán)密封不良的原因有材料老化、積碳卡住、氣缸套過度磨損等。

解決奧迪 A6L 燒機油，能更換廢氣閥，也能免拆治理燒機油，還能大修發(fā)動機治理燒機油。要是確定熱車燒機油且不嚴(yán)重，出于安全先做氣缸壓力測試，也可以直接拆油底殼，取出活塞換活塞環(huán)，這種辦法成本和時間跟前面的一些辦法差不多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）