車輛原地打方向發(fā)出異響，原因主要有以下這些。

助力系統(tǒng)負荷增加，車子停著不動時，轉(zhuǎn)動方向盤更費力，助力系統(tǒng)壓力增大。比如液壓助力的助力泵或電子助力的電機，可能加大輸出，就會聽到輕微的嗡嗡聲或吱吱聲，打滿方向時更明顯，這多屬正常機械聲。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，這是連接方向盤和車輪的關(guān)鍵部件，頻繁使用后會磨損，缺少潤滑或連接松動時，打方向會出現(xiàn)咔咔或吱吱聲，車開久了更易出現(xiàn)。

方向柱防塵套缺少潤滑會產(chǎn)生干摩擦聲，從方向盤下面?zhèn)鱽恚啃S油可解決。

氣囊游絲干涉時，打方向聲音從方向盤里面發(fā)出。原地踩剎車打方向，車輪與地面摩擦會有響胎聲，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受力增大振動也會有咯噔聲。機械液壓助力轉(zhuǎn)向車型易出現(xiàn)這情況，因其會把發(fā)動機部分動力轉(zhuǎn)化成液壓泵。

轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足，長時間使用或缺乏維護會產(chǎn)生摩擦聲和異響。

轉(zhuǎn)向助力油缺失，系統(tǒng)就無法正常工作。

萬向節(jié)故障或磨損也可能導致異響。

底盤懸掛平衡桿老化，吊耳膠套長時間使用會老化變硬。

平面軸承損壞，它是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件，壞了就會讓原地打方向有異響。

如果異響輕微屬正常，若聲音大或持續(xù)，要檢查轉(zhuǎn)向和懸掛部件狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）