如果氣門(mén)頂桿發(fā)出異響，別著急，以下是一些處理辦法。

首先，若是氣門(mén)漏氣響，位置通常在氣門(mén)室外，高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)。這時(shí)要拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，檢查氣門(mén)彈簧彈力，重新調(diào)整氣門(mén)間隙。

其次，出現(xiàn)氣門(mén)敲擊響，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間有連續(xù)的敲擊聲。這種情況可能是調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)導(dǎo)致間隙變大，要重新調(diào)整好氣門(mén)間隙并鎖牢松動(dòng)的螺母，若氣門(mén)彈簧折斷就得及時(shí)更換。

再者，若是氣門(mén)座響，比如座圈脫落，或者氣門(mén)座圈表面粗糙、加工精度不合格，那就得按照裝配工藝要求重新鑲配氣門(mén)座，確保上端面與體平面齊平，高出部分修平。

還有一種情況，氣門(mén)間隙過(guò)大導(dǎo)致的異響，只需調(diào)整氣門(mén)間隙就能消除。

總之，處理氣門(mén)頂桿異響要先確定具體的異響類(lèi)型，再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的修理調(diào)整或更換磨損、損壞的配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）