輪胎動(dòng)平衡就是為了讓車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)，避免因質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生振動(dòng)和附加力偶所進(jìn)行的校正作業(yè)。

車(chē)輪由輪胎和輪轂組成，由于制造、磨損、補(bǔ)胎等原因，質(zhì)量分布往往不均勻。當(dāng)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，表現(xiàn)為車(chē)輛行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)。

車(chē)在行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)；換過(guò)或修過(guò)輪胎、輪轂；輪胎拆卸下來(lái)補(bǔ)過(guò)胎；直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏，這些情況都要做動(dòng)平衡。

一般建議每 1.5 萬(wàn)—2 萬(wàn)公里做一次輪胎動(dòng)平衡。做動(dòng)平衡有很多優(yōu)點(diǎn)，能增強(qiáng)駕駛舒適感，減少汽油消耗，增加輪胎使用壽命，保證車(chē)輛的直行穩(wěn)定性，降低底盤(pán)懸掛配件的磨損，增強(qiáng)行駛安全。

只要輪胎與輪圈組裝在一起，或者輪圈變形、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換不同材質(zhì)的氣門(mén)嘴等，都需要做動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡的標(biāo)準(zhǔn)是左右數(shù)值在 10 以?xún)?nèi)，能做到 00 更好。

總之，輪胎動(dòng)平衡很重要，能讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)、安全、舒適，還能節(jié)省油耗、延長(zhǎng)輪胎和配件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）