要判斷是否發(fā)生拉缸，可以從多個(gè)方面來(lái)看。

首先，開車時(shí)感受動(dòng)力，如果汽車無(wú)力，那可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了。

再就是注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，出現(xiàn)異常響聲，且隨著轉(zhuǎn)速增加更明顯，也許是拉缸的征兆。

還有觀察排氣，廢氣顏色變黑或者排氣管冒白煙，都有可能是拉缸的跡象。

從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況判斷，如果啟動(dòng)失敗或者很難啟動(dòng)，也可能是拉缸導(dǎo)致。

正常情況下，車輛動(dòng)力明顯下降，車沒(méi)勁，這是常見(jiàn)表現(xiàn)。水溫異常，比如車輛發(fā)動(dòng)一會(huì)兒水溫就顯示高溫甚至開鍋，得小心。

下排汽增大，后排氣有藍(lán)煙現(xiàn)象，也不能忽視。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異常響音，聲音很澀很悶，怠速不穩(wěn)，需要大油量支撐怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，有可能是拉缸。

車輛怠速運(yùn)行過(guò)長(zhǎng)或行駛起來(lái)很短時(shí)間就出現(xiàn)缺缸斷火的現(xiàn)象，也要考慮是不是拉缸。

在日常使用中，能采取一些預(yù)防措施避免發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。比如新機(jī)和大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)要先磨合，保持良好潤(rùn)滑，按原則進(jìn)行，再投入正式負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。要正確選擇活塞與缸套的間隙，根據(jù)使用說(shuō)明書選對(duì)活塞裙與缸套的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和側(cè)隙，修理時(shí)保證活塞不離缸和氣缸套的尺寸精度。還要保持水溫，讓冷卻水正常溫度在 70 到 95℃，冬季開工前做好預(yù)熱措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）