車(chē)熄火后會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，汽車(chē)行駛后各部件溫度高，熄火后熱脹冷縮比例不同，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件間的縫隙收縮摩擦就會(huì)有異響，這需要去 4S 店或維修廠檢修。

渦輪在工作時(shí)溫度很高，熄火后熱脹冷縮明顯會(huì)發(fā)出聲音，得把車(chē)開(kāi)到 4S 店檢查修理。

排氣管負(fù)荷高或有混合氣燃燒時(shí)溫度高，熄火后熱脹冷縮也會(huì)發(fā)出異響，要去 4S 店檢查。

三元催化器正常工作溫度高，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮會(huì)產(chǎn)生異響，簡(jiǎn)單解決辦法是拆下檢查，內(nèi)部破碎嚴(yán)重得換新的。

散熱器風(fēng)扇在汽車(chē)熄火后，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未降到安全范圍，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作，就會(huì)聽(tīng)到車(chē)頭嗡嗡聲。

國(guó)六車(chē)停車(chē)熄火后，后輪位置可能傳來(lái)類(lèi)似氣泵打氣聲，這是燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)在加壓檢漏，可嘗試更換增壓控制電磁閥減小聲音。

水泵的泵輪軸承受冷卻水侵蝕和水垢堆積影響，易磨損嚴(yán)重導(dǎo)致異響，需更換。

車(chē)熄火后有噠噠聲是正常的，持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，停車(chē)后缸體溫度不均降低，金屬接縫冷卻收縮產(chǎn)生摩擦聲。

總之，車(chē)熄火后的異響大多是正常的熱脹冷縮現(xiàn)象，但若響聲異?；虺掷m(xù)不斷，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）