方向盤打死有嗡嗡響，原因可能有多種。

一是減震器壓力軸承損壞，這通常和操作手法相關，比如原地轉動方向盤會增加其磨損。

二是方向盤內的氣囊游絲出問題，若異響從方向盤內部發(fā)出，大概率是它導致。

如果是液壓助力轉向系統(tǒng)，方向打死有嗡嗡聲可能是助力泵在響，因為打死方向時助力泵要輸出更多油。

要是電動助力轉向系統(tǒng)，那可能是電流聲音，打死方向電流會加大。

還有可能是轉向助力油不夠、油管漏油、轉向球頭壞了、轉向機有問題等。

此外，轉向機故障，比如匹配齒輪間隙過大；平面軸承或頂膠故障，比如減震器頂部橡膠或平面軸承故障；動力皮帶松緊不當或老化；轉向動力油太臟，這些都會導致嗡嗡響。

要解決這一問題，應盡量避免原地轉動方向盤，車輛移動后再打方向。車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，避免懸掛和輪胎承受不必要負荷。調頭時不把方向盤打到死點位置。定期檢查轉向助力油是否足夠、油管有無漏油。若不放心或異響變大，及時去修理廠檢查。及時更換有問題的轉向器、平面軸承、頂膠、皮帶，定期更換轉向助力油。

總之，注意正確的駕駛操作，及時檢查和維修，就能減少方向盤打死時的嗡嗡響，保障駕駛的舒適與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）