汽車發(fā)動機(jī)頂缸的原因主要有以下這些。

一是有硬物掉入燃燒室，像小石子這類硬東西，會阻礙氣門正常開閉，導(dǎo)致氣門鎖死，引發(fā)頂缸。

二是進(jìn)排氣門彈簧斷裂，氣門落入氣缸，阻礙氣缸正常運(yùn)作，造成頂缸。

三是大修時(shí)更換的活塞幾何尺寸不符合要求，使得發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶與正時(shí)輪連接不緊密，啟動時(shí)易頂缸。

四是更換的連桿襯套厚度過厚或墊圈太厚，導(dǎo)致連桿過長，發(fā)動機(jī)啟動瞬間頂缸。

還有就是經(jīng)常呲缸墊把缸體平面搞壞，也會頂缸。

另外，發(fā)動機(jī)過熱，比如長時(shí)間高速行駛或高溫環(huán)境下行駛，汽缸頂部易變形、密封失效頂缸。

缸蓋在行駛中受沖擊或振動損壞會頂缸。

正時(shí)皮帶或鏈條松動、斷裂、跳齒，導(dǎo)致氣門和活塞運(yùn)動不協(xié)調(diào)也頂缸。

此外，活塞頂部積碳過多、活塞環(huán)磨損或斷裂、汽缸壁磨損等情況同樣可能造成發(fā)動機(jī)頂缸。

總之，日常要注意發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)，適時(shí)清洗，防止汽油和水蒸發(fā)，定期檢查水箱和油箱，及時(shí)添加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）