汽車怠速升高的原因主要有以下這些。

一是油門卡死、關(guān)閉不嚴，這會讓進氣量異常增多，導致怠速升高。

二是附加空空氣閥故障，影響正常的進氣調(diào)節(jié)。

三是怠速控制閥故障，使得怠速控制出現(xiàn)問題。

四是水溫傳感器故障，向電腦輸入錯誤的水溫信號，導致電腦錯誤判斷，從而提高怠速。

五是空動力轉(zhuǎn)向器開關(guān)、壓力開關(guān)失靈，影響到整體的運行，造成怠速過高。

六是曲軸箱強制通風閥故障，干擾發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

七是進氣系統(tǒng)漏氣，導致混合氣過稀，發(fā)動機為維持正常運轉(zhuǎn)而增加進氣量，致使怠速上升。

八是發(fā)電機充電電壓過低，也可能引發(fā)怠速升高。

要解決汽車怠速升高的問題，可以這樣做。

首先是換機油，要及時更換到了時間的機油，且要用高等級的，比如 SJ 級或以上的，保證質(zhì)量和性能。

其次要多檢查水箱里的防凍液，不能少也不能多，還要根據(jù)當?shù)販囟冗x擇冰點合適的防凍液，新車一般 2 - 3 年或每 4 萬公里左右更換一次。

然后檢查發(fā)動機，看是否存在問題。

再就是檢查油路，比如查看油門是否堵塞。

針對具體的原因還有特定的解決辦法。

比如節(jié)氣門積碳過多，開合阻力變大，進氣量減少易熄火，ECU 為避免熄火加大進氣量，導致怠速升高，這時可用化油器清洗劑清洗積碳，再匹配節(jié)氣門開度，清洗時注意別讓清洗劑噴到針腳以免損壞電子元件。

節(jié)氣門后端漏氣，比如進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等，可使用煙霧測漏儀查漏，處理損壞的密封墊和真空管。

發(fā)電機損壞，ECU 監(jiān)測到不發(fā)電會認為轉(zhuǎn)速低從而提高怠速，可用萬用表測量發(fā)電量是否正常，不在正常范圍要更換發(fā)電機，電瓶樁頭上的電流監(jiān)測傳感器損壞也會導致怠速升高。

節(jié)氣門和怠速馬達損壞，會影響節(jié)氣門開度和怠速調(diào)節(jié)，需更換節(jié)氣門體或怠速馬達。

如果是節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴，搖臂朝關(guān)閉方向扳動，發(fā)動機怠速能下降至正常轉(zhuǎn)速，需更換拉索或者拆卸、清洗節(jié)氣門體。

附加空氣閥故障，檢查沒動作聲音就需更換控制閥。

水溫傳感器故障，要檢查維修。

空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障，要更換相應部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）