科魯茲離合打腳，一般有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。

經(jīng)常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調(diào)整不一致，或者膜片彈簧分離指端不平，這樣會(huì)讓壓緊時(shí)間不同步，壓盤(pán)受力不均甚至歪斜，導(dǎo)致主、從動(dòng)盤(pán)接觸不良，引發(fā)離合打腳和抖動(dòng)。這時(shí)候得更換離合器壓緊彈簧，并把分離杠桿調(diào)平。

減振彈簧和離合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)?，膜片彈簧產(chǎn)生裂紋等，也會(huì)造成離合接合時(shí)發(fā)抖。這種情況就要更換彈簧。

離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，同樣容易引起離合打腳。那就要重新佛接離合器襯片。

還有可能是剎車(chē)系統(tǒng)的問(wèn)題，比如剎車(chē)片磨損、剎車(chē)油不夠，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)不靈和離合打腳。這就得檢查并更換剎車(chē)片，補(bǔ)充剎車(chē)油。

離合器系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣，像離合器片磨損、離合器壓盤(pán)彈簧斷了，會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底，出現(xiàn)離合打腳。此時(shí)需要將變速箱拆掉，更換離合器三件套。

另外，像輪胎氣壓不足、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題等，也可能影響車(chē)輛操控性，導(dǎo)致離合打腳。要及時(shí)檢查輪胎氣壓，有問(wèn)題就充氣，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有毛病就找專(zhuān)業(yè)師傅維修。

要是老款手動(dòng)擋科魯茲出現(xiàn)腳踩離合器不好用的情況，可以先對(duì)離合器總泵、分泵排空氣，把變速箱上面的排氣螺絲打開(kāi)，兩人配合，一人踩離合器，另一人看能否出油。出油量小或不出油，就更換離合器總泵。出油正常但排氣后還是不行，就得拆變速箱換離合器三件套。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）