紅旗 H5 氣囊報(bào)警通常意味著汽車(chē)的安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法：

一是氣囊線(xiàn)束插頭虛接。車(chē)輛行駛中的震動(dòng)或者灰塵覆蓋會(huì)造成插接器虛接。當(dāng)線(xiàn)束接觸不良時(shí)，儀表就會(huì)點(diǎn)亮氣囊燈預(yù)警，并在 ECU 內(nèi)部存儲(chǔ)故障代碼，比如電阻過(guò)高或過(guò)低。解決方法是將氣囊插頭拔下清理灰塵或固定針腳，重新插上后清除故障碼。若故障燈仍亮，可能需要更換線(xiàn)束及插接器。

二是氣囊本身?yè)p壞，包括主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)氣簾、安全帶拉緊器、機(jī)蓋彈起元件等。它們內(nèi)部損壞會(huì)引起氣囊報(bào)警燈常亮。先使用故障診斷儀確定損壞的氣囊，拆下其插頭，接上氣囊電阻，清除故障代碼。若故障燈熄滅后不再亮，就是氣囊損壞，更換零部件可解決。

三是氣囊電腦板損壞或者其搭鐵和電源虛接。氣囊電腦板是整個(gè)系統(tǒng)的控制中樞，若內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓并點(diǎn)亮故障燈。損壞的氣囊電腦可修復(fù)或更換，電源和接地虛接則先緊固電腦版螺絲，不行就修復(fù)虛接線(xiàn)束。

四是氣囊游絲損壞，也就是時(shí)鐘彈簧，位于方向盤(pán)正下方，連接氣囊電腦與主氣囊，隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部線(xiàn)束磨損從而點(diǎn)亮氣囊燈。更換損壞的氣囊游絲就能解決。

總之，紅旗 H5 氣囊報(bào)警原因主要有線(xiàn)束虛接、氣囊損壞、電腦板故障以及游絲損壞。發(fā)現(xiàn)氣囊報(bào)警，要盡快處理，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）