倒車(chē)入庫(kù)為何需要修正方向？這是由于許多時(shí)候駕駛員觀察有誤致使方向盤(pán)打得過(guò)早或者過(guò)晚。那么在出現(xiàn)此種狀況時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何做出調(diào)整呢：

1、方向盤(pán)打早了的情形：觀察右后視鏡，車(chē)身右尾部緩緩靠近右邊的庫(kù)角，當(dāng)車(chē)尾部距離庫(kù)角約 30CM 上下的時(shí)候，右前門(mén)把手依然處于車(chē)庫(kù)右邊線的延長(zhǎng)線外側(cè)（也就是右邊）；在此時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整：即刻向左打滿一整圈方向盤(pán)！接著繼續(xù)倒車(chē)入庫(kù)，當(dāng)右側(cè)前門(mén)把手越過(guò)車(chē)庫(kù)右邊線的延長(zhǎng)線時(shí)，向右打死方向，車(chē)子進(jìn)庫(kù)之后，當(dāng)車(chē)身與邊線平行時(shí)，回正方向即可；

2、方向盤(pán)打晚了的情形：方向盤(pán)打晚了基本上沒(méi)有修正的空間了，那么在什么時(shí)候能知曉自己方向盤(pán)打晚了呢？——車(chē)身右尾部緩緩接近右邊的庫(kù)角，當(dāng)車(chē)尾部距離庫(kù)角還遠(yuǎn)未達(dá)到 30CM 左右的時(shí)候，右前門(mén)把手卻已經(jīng)落在車(chē)庫(kù)右邊線的延長(zhǎng)線上或者左側(cè)時(shí)，這時(shí)方向盤(pán)就已經(jīng)打晚了，非常容易壓到左邊庫(kù)角和庫(kù)線；所以說(shuō)，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，寧可早點(diǎn)打方向盤(pán)，也不要太遲，不然很難進(jìn)行調(diào)整；

3、當(dāng)出現(xiàn)圖片這種狀況時(shí)，后視鏡呈現(xiàn)出“左寬右窄”的位置關(guān)系，此時(shí)方向盤(pán)向左打 1/4 圈，車(chē)身端正后即可回正方向；

4、當(dāng)出現(xiàn)圖片這種狀況時(shí)，后視鏡呈現(xiàn)出“右寬左窄”的位置關(guān)系，此時(shí)方向盤(pán)向右打 1/4 圈，車(chē)身端正后即可回正方向；

5、還有一種情況，那便是車(chē)身與車(chē)庫(kù)平行，但是車(chē)輛整體偏左或偏右，如果不加以調(diào)整，出庫(kù)時(shí)極其容易壓到前方庫(kù)角。如圖所示，假設(shè)車(chē)身整體偏左，那么可以先向右打 1/4 圈方向，留意前輪不要輕易壓線，當(dāng)右側(cè)距離差不多的時(shí)候，再向左打 1/4 圈方向，車(chē)身再次與車(chē)庫(kù)平行時(shí)，回正方向；如果車(chē)身整體偏右，那么操作方法相同，只是方向相反。