汽車制動在開車過程中是極為重要的一個部分。倘若制動產(chǎn)生了一些細(xì)微的問題，或許會引發(fā)事故。那么，當(dāng)剎車時車輛稍許偏向一側(cè)的緣由是什么？又該怎樣去處理這種狀況呢？

制動跑偏故障的現(xiàn)象涵蓋：

1.駕駛車輛并且使用制動器時，方向未得到校正，致使出現(xiàn)偏差。

2.緊急制動時方向急劇轉(zhuǎn)動，或者直接甩尾。

制動偏差故障的成因包含：

1.兩側(cè)輪胎的胎壓、花紋或者磨損程度存在差異。

2.兩側(cè)輪胎輪轂的軸承松緊程度不同，致使個別軸承損壞。

3.輪胎制動時，閘瓦摩擦片的材質(zhì)各異，或者新舊磨損的程度不一致。

4.左右車輪制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積以及位置不一致或者制動間隙有所不同。

5.左右輪缸的技術(shù)狀況不一致，造成工作時間不均衡或者緊張；

6.左右車輪制動鼓的厚度、直徑、變形程度以及工作表面粗糙度不一致；

7.單側(cè)輪胎制動管路堵塞或者漏油；單側(cè)制動管路或輪缸內(nèi)存在空氣阻力；

8.閘瓦一側(cè)與支承銷過緊，或者生銹。

9.單側(cè)懸架彈簧的彈性減弱或者斷裂。

10.一個減震器出現(xiàn)故障或者漏油。

11.前輪定位失準(zhǔn)；

12.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)松動；

13.車架和車軸在水平面內(nèi)彎曲，車架兩側(cè)的軸距不等；

14.SABS 失效。

汽車行駛時剎車偏向一側(cè)的根本緣由是兩側(cè)輪胎的制動能力不等。

消除制動跑偏的處置方法包括：

1.查驗兩側(cè)輪胎的胎壓是否一致。倘若胎壓相同，那么檢查減震器是否失效或者漏油，檢查懸架彈簧是否存在問題。

2.抬起車輪，轉(zhuǎn)動并用手軸向推拉車輪和輪胎。如果一側(cè)車輪感覺松