左右輪胎壓差 0.3 是否嚴重呢？

一般而言，左右輪胎壓差 0.3 并非十分要緊。然而，為了保障行車的安全與舒適，提議將胎壓調(diào)至與前后輪胎相同，也就是讓 4 個車輪的胎壓完全一致。如此能夠提升車輛的操控舒適度，防止出現(xiàn)異常情形。當然，倘若追求盡善盡美，依舊建議保持 4 個車輪的胎壓完全相同，從而獲取更佳的效果。

至于胎壓的調(diào)節(jié)，除了依照廠家標注的標準胎壓外，還需要思量以下要素：

季節(jié)性因素：冬季依照汽車輪胎標準氣壓，以適當調(diào)高 0.2bar 左右為宜，夏季則按照汽車輪胎標準氣壓的下限。夏天車輛露天停放，氣壓通常能夠比標準低 0.1bar 左右，以防高溫致使爆胎。裝載負荷：空載依照汽車輪胎氣壓標準的下限，滿載依照汽車輪胎氣壓標準的上限。胎壓測量環(huán)境：熱胎與冷胎的胎壓存在差異，應當以冷胎作為參照。冷胎的定義為停車后至少三小時或者輪胎行駛不超過 2 公里。假如只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約 0.2bar，這就是輪胎冷卻充氣壓力。輪胎狀況：新胎胎壓能夠依照汽車輪胎標準氣壓調(diào)高 0.2bar 左右，舊胎適當依照汽車輪胎氣壓標準降低胎壓，磨損嚴重的按照汽車輪胎氣壓標準的下限。備胎胎壓：備胎由于不常使用，氣壓最好偏高一些，以免使用時因為氣壓過低而喪失應急的作用。一般應高于 2.5，使用時調(diào)整至合適的胎壓，使用后充氣至較高胎壓。

總的來講，只要保持 4 個車輪的胎壓相同，按照廠家規(guī)定的氣壓為輪胎充氣就行，最好不要超出廠家規(guī)定的上限。這樣能夠確保行車安全和舒適，延長輪胎的使用期限。