汽車(chē)空調(diào)中午熱時(shí)就不制冷，這或許是冷卻器排熱不佳所致。汽車(chē)中央空調(diào)下午不制冷，夜里制冷正常的狀況分為 2 類(lèi)，每類(lèi)包含多種情形，都可能出現(xiàn)這種情況：設(shè)備的制冷量選取過(guò)少，白天陽(yáng)光暴曬時(shí)，傳入車(chē)內(nèi)的熱量增多；白天散熱不良，太陽(yáng)曝曬著室外機(jī)冷卻器，冷凝風(fēng)受阻（散熱通風(fēng)欠佳），冷卻器很臟。

汽車(chē)中央空調(diào)不制冷的原因及解決辦法：

1、制冷劑不足或過(guò)少。汽車(chē)中央空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因便是制冷劑不足或過(guò)少，可能是制冷劑少量泄漏導(dǎo)致，我們可為中央空調(diào)添加制冷劑，不過(guò)要注意，如果從低壓側(cè)添加，嚴(yán)禁制冷劑瓶倒置，如果從高壓側(cè)加入嚴(yán)禁汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、制冷劑過(guò)多。制冷劑過(guò)多也會(huì)致使中央空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容量的比例是有規(guī)定的。倘若所占比例過(guò)多，反倒會(huì)影響其散熱量，同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入制冷機(jī)油，也會(huì)使制冷系統(tǒng)的散熱量降低。倘若確實(shí)是制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修出口處緩緩釋放一些即可。

3、汽車(chē)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛。若驅(qū)動(dòng)帶松弛，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，致使傳動(dòng)效率降低，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送減少，從而造成汽車(chē)中央空調(diào)不制冷，如果驅(qū)動(dòng)帶緊固失效或有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。

4、制冷系統(tǒng)有水分滲入。倘若汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水分滲入，會(huì)導(dǎo)致制冷不足或者不制冷，那就需要更換汽車(chē)中央空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了，另外，重新對(duì)系統(tǒng)抽真空，重新注入