對(duì)于車(chē)輛而言，并不會(huì)產(chǎn)生什么危害，只是會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，并且存在不安全的因素。油門(mén)的操作應(yīng)當(dāng)緩慢且平穩(wěn)。正確的操作方式為：

1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)，通常是依靠踏板來(lái)加以控制的，也稱加速踏板，屬于車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)用于控制供油的裝置。油門(mén)踏板的操控應(yīng)當(dāng)以右腳跟放置于駕駛室地板之上作為支撐點(diǎn)，腳掌輕置于加速踏板之上，憑借踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，進(jìn)行踏下或者放松；

2、踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力應(yīng)當(dāng)輕柔，做到輕踏緩慢抬起。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板切勿踩到底，略高于怠速油門(mén)為宜；

3、起步時(shí)，加油應(yīng)當(dāng)稍在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前較為妥當(dāng)，油門(mén)的開(kāi)度選取中小程度為好。放松離合器要與踩油門(mén)緊密配合，動(dòng)作需敏捷。在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路狀況以及實(shí)際需求增大或者減小油門(mén)。所選擇的擋位要恰當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)的狀態(tài)，以節(jié)約燃料；

4、換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。 　汽車(chē)上坡時(shí)不應(yīng)將油門(mén)踏板踩死，使用低速擋位時(shí)，油門(mén)一般踏下一半較為合適。汽車(chē)沖坡時(shí)，也不可以將油門(mén)踏板踩到盡頭。汽車(chē)行駛中倘若油門(mén)踏板踩下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無(wú)法相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)當(dāng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速；

5、汽車(chē)停駛、熄火之前，應(yīng)當(dāng)先松開(kāi)油門(mén)踏板，不得猛然轟空油門(mén)?？傄I(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過(guò)于急促，腳尖功夫，不可忽抖。