汽車(chē)刷 ECU 后，質(zhì)保是否受影響主要取決于刷 ECU 的方式以及 4S 店的相關(guān)政策。通常來(lái)講，倘若在 4S 店開(kāi)展官方認(rèn)可的 ECU 升級(jí)操作，一般不會(huì)對(duì)質(zhì)保造成影響。然而，要是私自實(shí)施 ECU 改裝或者通過(guò)非官方渠道進(jìn)行 ECU 升級(jí)，就極有可能致使質(zhì)保失效。

ECU 乃是汽車(chē)電腦的控制單元，肩負(fù)著控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的職責(zé)。其工作范圍大致在 6.5 - 16V 之間，工作電流處于 0.015 - 0.1A 之間，工作溫度在 - 40℃ - 80℃區(qū)間內(nèi)，能夠承受頻率在 1000Hz 以下的振動(dòng)。由此可見(jiàn)，ECU 受損的幾率甚微。在 ECU 當(dāng)中，CPU 屬于核心構(gòu)成部分，具備運(yùn)算與掌控的功能。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，CPU 采集各傳感器的信號(hào)展開(kāi)運(yùn)算，并將運(yùn)算所得結(jié)果轉(zhuǎn)化為控制信號(hào)，進(jìn)而控制被控對(duì)象的工作狀況。此外，CPU 還會(huì)對(duì)存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口以及其他外部電路予以控制。

存儲(chǔ)器 ROM 當(dāng)中存放的程序是以經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)計(jì)算和大量試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)編制而成的。這一固有程序在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，持續(xù)與采集而來(lái)的各傳感器的信號(hào)進(jìn)行對(duì)比和計(jì)算，將對(duì)比及計(jì)算的結(jié)果用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)加以控制。所以，刷 ECU 或許會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和參數(shù)帶來(lái)影響。