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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

外觀方面，CT5 時尚運動，熏黑 V 盾進氣格柵、直列式量子矩陣大燈、經(jīng)典鉆石切割設(shè)計，短前懸長后懸的動感姿態(tài)，C 柱鍍鉻裝飾、發(fā)光門把手和溜背設(shè)計，50：50 的前后軸荷比，整體戰(zhàn)斗感十足。而奧迪 A4L 則更加沉穩(wěn)，LED 日行燈犀利，但其造型相對四平八穩(wěn)，是傳統(tǒng)的三廂車風(fēng)格。尺寸上，CT5 比 A4L 更大，體量價值更高。

內(nèi)飾和智能化上，CT5 豪華且科技感強，33 英寸 9K 環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、高通驍龍 8155 芯片，語音功能出色，識別成功率高、響應(yīng)速度快，支持 60 秒無需喚醒詞連續(xù)對話，還有 OTA 升級功能。A4L 則是德系工業(yè)風(fēng)，按鍵旋鈕做工細(xì)膩，但智能化方面相對缺失。配置上，CT5 有無線充電、16 揚聲器 AKG 音響等，A4L 則多了電動腰托。

動力和操控方面，CT5 全系 2.0T 發(fā)動機 237 馬力、350 ?！っ祝ヅ?10 速自動變速箱，操控裝備豐富，如前雙球節(jié)后五連桿獨立懸架、50：50 軸荷比、SSPS 隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高配還有 MRC 磁浮懸掛和 mLSD 機械限滑差速器。A4L 的 40TFSI 版本是低功率 2.0T 發(fā)動機，190 馬力、320 牛·米，7 速雙離合變速箱，動力稍弱，底盤為前后五連桿懸架。

智能駕駛方面，CT5 全系標(biāo)配 L2 級別駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，還有電容感應(yīng)式方向盤。A4L 全系只標(biāo)配定速巡航。

總的來說，凱迪拉克 CT5 在設(shè)計、智能化和操控等方面表現(xiàn)出色，更能滿足追求時尚、科技和運動的消費者。奧迪 A4L 則在品牌影響力和穩(wěn)定性方面有優(yōu)勢，適合追求沉穩(wěn)舒適的消費者。