奧迪 a6l 與寶馬 5 哪個舒服
基礎(chǔ)性能方面,在賽道操控表現(xiàn)上,寶馬 5 系更強。彎道里,奧迪 A6L 側(cè)傾幅度小,底盤支撐性強,但直道上 A6L 跑不過 5 系。A6L 四驅(qū)系統(tǒng)工作效率高,出彎加速快。剎車方面,A6L 表現(xiàn)更好。
后排乘坐空間上,兩車難分勝負。標準假人測試顯示,腿部空間 A6L 長 5 毫米,頭部空間 5 系高 15 毫米,坐姿 5 系比 A6L 略躺。中間地臺都高,不太適合三人長途乘坐,坐墊長度對腿長的人承托不夠好。
后排乘坐舒適性,在 20 和 50 公里每小時通過減速帶時,兩車顛簸程度相近。但 80 公里每小時時,A6L 依舊穩(wěn)健,5 系車輪離地,車內(nèi)晃動明顯,顛簸感嚴重。
日常駕駛舒適性,寶馬 5 系動力總成優(yōu)秀,換擋平順,底盤過濾小顛簸能力強,但胎噪明顯。座椅調(diào)整按鍵設(shè)計差。奧迪 A6L 雙離合變速器試駕中頓挫不明顯,換擋快,油門線性。底盤和 5 系相似,20 寸輪圈體感上會顛,但跟扁平比關(guān)系更大。中低速隔音和 5 系差不多,高速噪音略遜。轉(zhuǎn)彎半徑略大于 5 系,偶有觸摸屏死機問題。整體上兩車日常駕駛感受極為接近。
使用成本方面,油耗上奧迪 A6L 百公里 9.19L,寶馬 530Li 百公里 9.77L。保養(yǎng)費用 3 年 6 萬公里,寶馬 5 系要 20151 元,奧迪 A6L 要 15290 元。6 年 6 萬公里總花銷,奧迪 A6L 更省。
綜合來看,奧迪 A6L 在爛路舒適性和使用成本上表現(xiàn)更好,寶馬 5 系在賽道操控方面更強。但對于這個級別的用戶來說,A6L 贏的方面可能更重要些。不過兩車差距極小,您要是喜歡,跟著感覺選就行。
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