林肯冒險(xiǎn)家跟凱迪拉克xt4測(cè)試怎么樣?
車內(nèi)空間方面,冒險(xiǎn)家尺寸參數(shù)比 XT4 大,視覺延伸效果好,有越級(jí)感。其前后排座椅乘坐空間更大,尤其是后排頭部空間余量足,乘客無壓迫感。座椅舒適度方面,兩車都不錯(cuò),但冒險(xiǎn)家更出色,前排全系標(biāo)配加熱,中高配還有通風(fēng),頂配甚至有按摩功能。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,冒險(xiǎn)家設(shè)計(jì)與用料出色,有實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等,大尺寸中控屏是“中國(guó)特供”,但風(fēng)格穩(wěn)重。XT4 中控臺(tái)偏向駕駛者,用料足,設(shè)計(jì)感強(qiáng),檔次感不低,不過中控屏尺寸和功能性不如冒險(xiǎn)家。
動(dòng)力方面,兩車均標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),冒險(xiǎn)家加速能力強(qiáng),0-100km/h 能在 7 秒內(nèi),動(dòng)力輸出前段爽快平順,后段不乏力,但渦輪有遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極,但換擋不夠平順,低速有頓挫。懸架偏軟,調(diào)校偏向舒適。隔音出色,頂配車窗雙層隔音玻璃。XT4 動(dòng)力輸出前段暢快,后段動(dòng)力儲(chǔ)備足,發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸技術(shù)。9AT 變速箱換擋邏輯積極,低擋位偶有頓挫。懸架注重支撐性,細(xì)碎震動(dòng)處理不如冒險(xiǎn)家,能感受路感,但防側(cè)傾性能不錯(cuò)。隔音不錯(cuò),但不如冒險(xiǎn)家。
價(jià)格和配置上,冒險(xiǎn)家起售價(jià)低于 25 萬,共 5 款車型,配置高但優(yōu)惠幅度小。XT4 共 9 款車型,定價(jià)稍高但終端優(yōu)惠大。
總體來說,冒險(xiǎn)家舒適性好但駕駛風(fēng)格與車型定位匹配度不高,有點(diǎn)油膩。XT4 舒適度稍遜但駕駛風(fēng)格更符合年輕人取向。著急入手、不喜歡油膩 SUV 選 XT4,反之可觀望冒險(xiǎn)家有無更大優(yōu)惠。
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