新款紅旗轎車 H9 的發(fā)動機非常出色。它搭載的 3.0L V6 機械增壓發(fā)動機擁有五大核心創(chuàng)新技術(shù)。

首先是高效機械增壓技術(shù)，區(qū)別于渦輪增壓，機械增壓通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，能強行增加發(fā)動機進氣量，0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應，改善了低轉(zhuǎn)動力輸出性能，低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定增壓效果。

其次是可變滾流燃燒技術(shù)，根據(jù)車輛工況改變進氣道開合角度，增強進氣氣流滾流比，促進湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，提高壓縮比，改善性能，降低排放。

第三是高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，能快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。

第四是水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)能快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度和污染物含量，滿足更嚴苛排放法規(guī)。

第五是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，在氣缸內(nèi)設置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，使油霧更均勻、稀薄，燃燒效率更高，有效降低油耗。

此外，紅旗 H9 還有 2.0T 四缸機、2.5T 以及 1.8T 版本。2.0T 發(fā)動機熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L。其高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更充分。整機通過降低摩擦、具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)、實現(xiàn)米勒循環(huán)等技術(shù)，提高能量利用率和燃油經(jīng)濟性。

總之，新款紅旗 H9 的發(fā)動機技術(shù)先進，動力強勁，燃油經(jīng)濟性好，在國內(nèi)處于領先地位。