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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(291條)

純電動模式：在這種模式下，汽車內(nèi)部幾乎聽不到聲音，駕駛體驗靜謐，但要注意純電模式耗電較快，不建議做極加減速，且實際純電續(xù)航里程在 40 公里左右。

電動儲能模式：加速依然線性，不過減速時會略有頓挫感。

標(biāo)準(zhǔn)模式：依靠 2.0T B5 發(fā)動機+雙電機+E-CVT 無級變速箱組合，起步階段略微有躥的感覺，之后加速線性，沒有任何頓挫感。

節(jié)能模式：與標(biāo)準(zhǔn)模式類似，動力輸出較為平穩(wěn)，注重燃油經(jīng)濟性。

運動模式：深踩油門瞬間達到 269 千瓦的最大功率，會出現(xiàn)很強的推背感，從 60km/h 加速到 100km/h 用時很短，在 100km/h 繼續(xù)加速，動力響應(yīng)依然迅猛，高速超車迅速。

防滑模式：適用于濕滑路面，保障車輛行駛的穩(wěn)定性。

復(fù)雜路況模式：當(dāng)車輛在高低崎嶇、坑洼不平的路況時，能獲得較好的路面通過性，適合自駕游使用。

冒險家 PHEV 采用 1.5T 發(fā)動機+電動機的四驅(qū)系統(tǒng)，搭載混聯(lián)式動力分流雙電機結(jié)構(gòu)，配有 eCVT 電控?zé)o級變速器，動力輸出平順。在不同模式下，能滿足您多樣化的駕駛需求。其低電量油耗僅為 5.4L/100km，混動綜合工況油耗低至 1.5L/百公里，純電續(xù)航里程達 64 公里。在實際使用中，即便虧電情況下，油耗也僅為 7.8 升/百公里。同時，底盤懸架配有軟硬調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同人群的駕駛習(xí)慣。