林肯領(lǐng)航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在美國人的認(rèn)同情況較為復(fù)雜。對于美國人來說，它并非一款象征面子的豪華車，而是一款實(shí)用的車型，甚至能用來干“粗活”，比如拖房車、拖快艇等。

在美國，如果一個家庭有成家且有小孩的情況，很可能需要三排座的車子。買三排座車有兩大類選擇，一是 MPV，二是 SUV。但不少美國人因各種原因不喜歡 MPV，而選擇 SUV。三排座的 SUV 分兩類，林肯領(lǐng)航員屬于后輪驅(qū)動布局、能真正干點(diǎn)粗活的“真 SUV”。

目前在美國市場，內(nèi)部乘坐空間和寬敞程度跟 MPV 類似的 SUV，選擇只有豐田的紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特的 Expedition 以及林肯領(lǐng)航員。領(lǐng)航員有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版，從 2015 款開始進(jìn)行了較大幅度的升級，發(fā)動機(jī)由 5.4L V8 換成 3.5 升渦輪增壓 EcoBoost V6。美國市場上，無論軸距長短，都有后驅(qū)版或四驅(qū)版可選，且有標(biāo)配和選配 Reserve 101A 升級包兩種配置。Reserve 101A 升級包主要升級內(nèi)飾和外觀等方面。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)航員最低配車型價格約 6.2 萬美元，內(nèi)飾用料有好有壞。好的方面在于座椅真皮包裹、大面積木紋裝飾等。但也存在一些缺點(diǎn)，如前座乘客位塑料板安裝不好、中控臺空調(diào)出風(fēng)口塑料片粗糙、車內(nèi)地毯掉毛等。不過選配 Reserve 101A 升級包能改善部分問題。

總之，林肯領(lǐng)航員在美國更多被視為實(shí)用的大尺寸 SUV，而非純粹彰顯豪華的座駕。