林肯冒險家phev綜合馬力是多少?
冒險家 PHEV 采用 1.5T 發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的動力總成。其中,發(fā)動機(jī)最大功率 123kW(167 馬力)/6000rpm,最大扭矩 210N·m/1750-4500rpm,前后電機(jī)綜合功率 146kW,綜合扭矩 386N·m。整個動力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了 276 馬力,匹配 E-CVT 變速箱。
在實(shí)際駕駛中,這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在電量充足時,低速行駛完全由電驅(qū)動,中高速域發(fā)動機(jī)才介入,過程順滑,沒有明顯抖動和共振。加速性能不錯,初段推背感強(qiáng),中后段動力輸出沉穩(wěn),全速域都有良好的加速能力。
此外,冒險家 PHEV 設(shè)有多種駕駛模式,如純電動、電動儲能、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動、防滑、復(fù)雜路況 7 種模式。在標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能模式下,依靠 2.0T B5 發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)+E-CVT 無級變速箱組合,起步階段略微有躥的感覺,之后加速線性,無頓挫感。運(yùn)動模式下,深踩油門瞬間能達(dá)到 269 千瓦的最大功率,會有很強(qiáng)的推背感。從 60km/h 能在很短時間加速到 100km/h,在 100km/h 繼續(xù)加速,動力響應(yīng)依然迅猛,高速超車迅速。純電動模式車內(nèi)幾乎無聲,但純電模式耗電較快,不建議極加減速。電動儲能模式加速線性,減速時會略有頓挫感。
總之,林肯冒險家 PHEV 的 276 馬力綜合動力表現(xiàn)強(qiáng)勁,能滿足不同駕駛場景的需求。
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