10萬(wàn)左右買國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口,10萬(wàn)出頭買國(guó)產(chǎn)車還是合資車
10萬(wàn)左右買國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口,10萬(wàn)出頭買國(guó)產(chǎn)車還是合資車
針對(duì)此問(wèn)題,想必樓主想明晰的是國(guó)產(chǎn)車與合資車的抉擇事宜。在該價(jià)位層面,當(dāng)下或許不存在可供選取的進(jìn)口車。故而,我們得于自主品牌與合資品牌當(dāng)中做出抉擇。在此價(jià)位上,自主品牌車型的可選范圍更廣,性價(jià)比亦更為突出。接下來(lái)我將為諸位推薦兩款契合價(jià)位的車型。
帝豪 GS 被定位為跨界 SUV 車型。在外觀層面,帝豪 GS 融匯了兩廂鋼炮與城市 SUV 的時(shí)尚元素,家族式水波漣漪狀設(shè)計(jì)亦被完美地融入進(jìn)來(lái)。大弧度的車頂走向,自前窗一路梳理至尾部,視覺(jué)感受極其前衛(wèi)。帝豪 GS 的尾部造型豐腴且富有層次感,此乃兩廂車相較三廂車所缺失的美感,需要設(shè)計(jì)師精心安排線條比例。帝豪 GS 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局和博越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)基本一致,中控臺(tái)采用了拱橋式設(shè)計(jì),大面積的銀色金屬飾板提升了內(nèi)飾的質(zhì)感與檔次。平底方向盤的設(shè)計(jì)契合了年輕消費(fèi)者的喜好。在動(dòng)力方面,帝豪 GS 搭載了 1.3T、1.8L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速手動(dòng)變速器、6DCT 變速器的動(dòng)力組合,并由歐洲 LEANNOVA 公司完成底盤調(diào)校工作,既滿足家用所需,又兼顧了越野性能,為駕乘人員提供了靈動(dòng)的駕控感受和舒適的乘坐體驗(yàn)。
哈弗 H6 連續(xù) 46 個(gè)月成為 SUV 銷量冠軍,在國(guó)人心中已然根深蒂固。其價(jià)格也較為適宜,對(duì)于樓主而言,或許也是一個(gè)優(yōu)良的選擇。
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