雷克薩斯IS 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(97條)

雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是后驅(qū)車嗎還是四驅(qū),雷克薩斯is是后驅(qū)車嗎

雷克薩斯 IS 乃是一款后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，IS 系雷克薩斯旗下的一款運(yùn)動(dòng)中型轎車，此款車的對(duì)標(biāo)車型為寶馬 3 系。雷克薩斯 IS 全車系均采用了一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是 8AR-FTS。

雷克薩斯 IS 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 180kw，最大扭矩為 350 牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)自 1650 轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出最大扭矩，并能持續(xù)至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了混合噴射技術(shù)，而且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8at 變速箱。

雷克薩斯 IS 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸架皆配置了橫向穩(wěn)定桿。

橫向穩(wěn)定桿能夠降低過彎時(shí)車身的側(cè)傾程度。

雷克薩斯 IS 全車系皆為進(jìn)口車型，并且不存在加長(zhǎng)軸距版車型。

汽車的軸距一經(jīng)加長(zhǎng)將會(huì)對(duì)一定的操控性產(chǎn)生影響，鑒于軸距加長(zhǎng)，車子的尾部隨動(dòng)性會(huì)轉(zhuǎn)劣，這般車子的過彎速度將會(huì)減緩。

并且軸距加長(zhǎng)后，車身的重量也會(huì)增重，如此也會(huì)對(duì)汽車的操控性造成影響。

然而不加長(zhǎng)軸距會(huì)對(duì)后排的乘坐舒適性構(gòu)成影響。

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