F1 賽事不僅明令禁止 CVT 變速箱，任何類(lèi)型的自動(dòng)變速器都不得使用，F(xiàn)1 比賽規(guī)則禁止使用自動(dòng)變速器。賽車(chē)比賽規(guī)則也僅要求賽車(chē)手盡可能手動(dòng)換檔，因此賽車(chē)上大多采用的是半自動(dòng)變速箱，利用液壓操作離合器和換檔叉，方便賽車(chē)手在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中通過(guò)拉起方向盤(pán)后面的兩個(gè)排檔桿進(jìn)行換檔。半自動(dòng)變速箱的半自動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速換檔的目的，在極短的時(shí)間內(nèi)就可以完成所有換擋動(dòng)作，如果是普通轎車(chē)，需要 0.5 秒才能完成換檔，而賽車(chē)只要 0.02 秒就可完成全部換擋動(dòng)作，在一定程度上提高了效率。賽車(chē)在比賽過(guò)程中會(huì)進(jìn)入特定的彎道，賽車(chē)手可以預(yù)先設(shè)定一系列的定時(shí)換檔，這樣就可以避免賽車(chē)在激進(jìn)彎道的過(guò)程中頻繁操作，省去了換檔的繁瑣。在賽車(chē)的方向盤(pán)兩側(cè)設(shè)有按鈕，一個(gè)是前進(jìn)的檔位，另一個(gè)是后退的檔位，賽車(chē)手在駕駛賽車(chē)時(shí)雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)，賽車(chē)使用的變速箱比任何傳統(tǒng)的變速箱都更加便捷。

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