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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

此乃凱迪拉克旗下的一款 B 級(jí)后驅(qū)車型，其長(zhǎng)、寬、高分別為 4760mm、1815mm、1421mm，軸距達(dá) 2775mm。

該車裝載的是 4.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) LSY，乃通用旗下兩款 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 174kw，峰值扭矩達(dá) 350 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘 5000 轉(zhuǎn)，扭矩輸出范圍在每分鐘 1500 到 4000 轉(zhuǎn)之間。該發(fā)動(dòng)機(jī)配置了 tripower 可變氣門管理技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)采用了鋁合金缸蓋缸體。

鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，從而增強(qiáng)汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與之匹配的是一款 8at 變速箱，能夠提高汽車的加速性能和行駛平順性。

該車前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種繁復(fù)的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改作獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架能夠強(qiáng)化車輪的抓地力，進(jìn)一步提升汽車的操控性和乘坐舒適度。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《CT4是A級(jí)車還是B級(jí)車,ct4屬于b級(jí)車嗎》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。