傳祺gm8油耗多少真實(shí)油耗,傳祺gm8油耗多少毛錢(qián)一公里
百公里油耗 12.2 升。傳祺 GM8 是傳祺旗下一款 MPV 車(chē)型。其長(zhǎng)、寬、高分別為 5066mm、1884mm、1822mm,軸距 3000mm,傳祺 GM8 全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳祺 GM8 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185kW,最大扭矩 390N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5250 轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1750 至 4000 轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 DCVVT 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵氣缸的重量較大,但鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力,因此鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更佳。
與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。
8AT 變速箱能提升汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
傳祺 GM8 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)則是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改良的產(chǎn)物,將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改設(shè)為獨(dú)立連桿。
多連桿懸架能改善車(chē)輪的接地性能,從而增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力。
抓地力增強(qiáng),汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性也會(huì)隨之提升。
傳祺 GM8 油耗
傳祺 GM8 是傳祺旗下的 MPV 車(chē)型,百公里油耗 12.1 升。傳祺 GM8 軸距 3000mm,長(zhǎng)、寬、高分別為 5066mm、1884mm、1822mm。傳祺 GM8 為七座車(chē)型,全部配備 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳祺 GM8 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 252 馬力,390 牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1750 至 4000 轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為 5250 轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 DCVVT 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。
傳祺 GM8 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)物,將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改設(shè)為獨(dú)立連桿。
多連桿懸架能改善車(chē)輪的接地性能,能夠提升車(chē)輪的抓地力,提升抓地力,可改善汽車(chē)的操控性。
后懸架采用多連桿能提升汽車(chē)的乘坐舒適性。
然而,多連桿式懸架成本較高,使用這種懸架會(huì)增加整車(chē)的制造成本。
并且多連桿后懸架會(huì)占用部分后備箱空間和后座空間。
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