帕薩特新車(chē)發(fā)布,全新帕薩特發(fā)布
知嘹汽車(chē)/李靜文
大眾作為國(guó)內(nèi)極具影響力的合資品牌之一,旗下不乏眾多明星車(chē)型。然而,近年來(lái)由于轉(zhuǎn)型難度較大,其銷(xiāo)量大幅下降。全新帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)跨界車(chē)型的渲染圖已經(jīng)曝光,新車(chē)預(yù)計(jì)最早將于 2024 年發(fā)布,并在當(dāng)年第一季度開(kāi)始銷(xiāo)售。同時(shí),新車(chē)有望明年與基礎(chǔ)款一同引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,該車(chē)可能被命名為大眾蔚攬(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
外觀(guān)方面,承襲家族式設(shè)計(jì),商務(wù)氣息較淡,新款帕薩特 AlltrackCrossover 前臉配備上下分體式熏黑進(jìn)氣格柵,上方 LED 燈帶貫穿至兩側(cè)頭燈組。前后包圍融入銀色套件,右側(cè)整合 R 字尾標(biāo),表明其為 R-Line 運(yùn)動(dòng)版,全新設(shè)計(jì)理念使該車(chē)更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。
從側(cè)面看,新車(chē)型延續(xù)經(jīng)典的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),硬朗有力的車(chē)身線(xiàn)條,搭配全新造型的輪轂。雖為旅行版造型,但國(guó)產(chǎn)后將為三廂轎車(chē)版。車(chē)身設(shè)計(jì)干脆利落,同時(shí),車(chē)身腰線(xiàn)一直延伸至車(chē)身,而車(chē)身風(fēng)阻從上一代的 0.31cd 降至 0.25cd。在車(chē)身尺寸上,
尾部設(shè)計(jì)整體較為飽滿(mǎn),尾燈燈腔為方塊燈組。車(chē)頂配備小尺寸擾流板,后包圍采用貫穿式裝飾條。新車(chē)將擁有 4917 毫米*1852 毫米*1506 毫米的長(zhǎng)寬高,以及 2841 毫米的軸距。同時(shí),采用隱藏式排氣布局和下沉式設(shè)計(jì),為后排頭枕和后備箱空間提供了良好保障。至于輪轂,不同版本將提供不同的輪轂。
內(nèi)飾方面,新一代帕薩特同樣采用旅行版車(chē)型設(shè)計(jì),更為簡(jiǎn)約。配備 12.3 英寸液晶數(shù)字儀表以及 15 英寸懸浮式液晶中控屏,并未缺席,且將首次采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。更多有關(guān)配置的信息,尚未正式公布。
空間方面,新一代大眾帕薩特后備廂常規(guī)容積為 690L,而將第二排座椅放倒后,容積可達(dá) 1920L,后排座椅支持 4/6 放倒,使空間更大,旅行出行更為便捷。
動(dòng)力方面,搭載 1.5T+48 伏輕混、1.5T 插電混動(dòng)及 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 速雙離合變速器,部分車(chē)型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)燃油車(chē)的市場(chǎng)份額將逐漸減少,而合資品牌也將努力向新能源汽車(chē)靠攏。從升級(jí)點(diǎn)來(lái)看,全新帕薩特相比現(xiàn)款,競(jìng)爭(zhēng)力有了極大提升。在內(nèi)飾和動(dòng)力上的升級(jí),更符合當(dāng)下主流。而在外觀(guān)設(shè)計(jì)上,則以犧牲商務(wù)風(fēng)格為代價(jià),進(jìn)行了更年輕、更運(yùn)動(dòng)的改造。這種改變考慮到了現(xiàn)在的汽車(chē)消費(fèi)主力是更喜歡全新設(shè)計(jì)的年輕人。
總的來(lái)說(shuō),新帕薩特明年上市后,對(duì)上汽來(lái)說(shuō),仍是一個(gè)有力的推動(dòng)。但對(duì)上汽大眾而言,僅靠一款帕薩特就想重拾昔日輝煌已不太現(xiàn)實(shí),必須在新能源領(lǐng)域取得成績(jī)。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,許多經(jīng)典車(chē)型已被淘汰。而根據(jù)大眾在新能源領(lǐng)域的布局,新一代帕薩特很可能成為汽油版的末代車(chē)型,在不久的將來(lái),帕薩特可能會(huì)成為一款新能源汽車(chē),或者像其他幾款經(jīng)典車(chē)型一樣,在市場(chǎng)上銷(xiāo)聲匿跡。
以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《帕薩特新車(chē)發(fā)布,全新帕薩特發(fā)布》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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