2011進口寶馬x1怎么樣
作為家族中最便宜的SUV車型,寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一直以藍天白云的車標、大空的空間以及良好的操控性在市場上表現(xiàn)不俗。近日,肖志從相關渠道獲得了一組全新寶馬X1的效果圖和諜照,新車有望于2022年正式發(fā)布。
從曝光的照片來看,新車應該還處于試制階段。車身和部分細節(jié)被迷彩膜覆蓋,前臉標志性的雙腎格柵依然不會缺席。而且采用了常規(guī)尺寸,兩側(cè)大燈組的造型也有所演變,看起來更加簡潔大方。
上圖為寶馬X1 2021。
相比現(xiàn)款車型,全新寶馬X1車身側(cè)面更加修長,看起來更像是一款跨界車型。此外,門把手也可能采用時下流行的隱藏式布局,有助于降低整車風阻系數(shù),提升NVH性能。
與現(xiàn)款相比,內(nèi)飾變化很大。新車采用曲面雙屏布局。毫無疑問,這是寶馬下一代車型的設計方向,在之前曝光的寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)中也可以看到這一點。
動力方面,全新寶馬X1將繼續(xù)搭載與現(xiàn)款車型一致的1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機。1.5T發(fā)動機最大功率103kW,峰值扭矩220n·m,2.0T發(fā)動機最大功率141kW,峰值扭矩280n·m,此外還將適配48V輕混動系統(tǒng),后續(xù)還有插電式混動和純電動車型。電動車型將被命名為iX1,預計最大功率在130至184千瓦之間。
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