君越 參考價：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3145條)

對于君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的助力泵皮帶輪拆卸，以下是一些指導(dǎo)性建議：

首先，需要明確君越是采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的機(jī)械助力泵。因此，該車型并沒有助力泵需要拆卸。

其次，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于其能夠通過軟件調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小，兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時的操縱穩(wěn)定性，正性能好，可靠性強(qiáng)。即便液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，仍能正常打方向，只是沒有助力而已。此外，該系統(tǒng)能夠清晰地傳遞路感，任何震動都能反映到方向盤上。

關(guān)于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，可以參考以下內(nèi)容：

1、EPS的基本原理是：轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸（小齒輪軸）連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移變成電信號傳給ECU ， ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，從而完成實(shí)時控制助力轉(zhuǎn)向；

2、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它利用電動機(jī)產(chǎn)生的動力來幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作；

3、系統(tǒng)主要由三大部分構(gòu)成，信號傳感裝置（包括扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器），轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)（電機(jī)、離合器、減速傳動機(jī)構(gòu)）及電子控制裝置；

4、電動機(jī)僅在需要助力時工作，駕駛 員在操縱轉(zhuǎn)向盤時，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器 根據(jù)輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元根據(jù)電壓和車速的信號，給出指令控制電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力。

總的來說，君越車型的助力泵皮帶輪無需拆卸，因?yàn)樵撥囆筒捎秒娮又D(zhuǎn)向系統(tǒng)而非機(jī)械助力泵。如果需要了解關(guān)于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，可以參考上述內(nèi)容。