雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱的自動(dòng)變速器，其工作原理是通過(guò)兩個(gè)離合器和兩根輸入軸來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋和離合操作。這種變速箱的換擋和離合操作都是由一個(gè)集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)控制的，駕駛員可以通過(guò)手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U置于全自動(dòng)D擋或S擋模式來(lái)控制車(chē)輛的換擋。

與手動(dòng)變速箱不同的是，雙離合變速箱中的兩個(gè)離合器分別與不同的輸入軸相連。離合器1通過(guò)實(shí)心軸與擋位1、3、5相連，而離合器2則通過(guò)空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。這種設(shè)計(jì)使得雙離合變速箱在換擋時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫連接，從而提高了換擋的平順性和舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱的工作原理是基于手動(dòng)變速箱的，但其通過(guò)兩個(gè)離合器和兩根輸入軸的獨(dú)特設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更加快速和平順的換擋體驗(yàn)。駕駛員可以通過(guò)手動(dòng)控制或自動(dòng)控制模式來(lái)選擇換擋方式，以適應(yīng)不同的駕駛需求。