凱旋 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）火箭3是英國(guó)生產(chǎn)的。

英國(guó)的凱旋Rocket 3，簡(jiǎn)稱(chēng)火箭3，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2458cc，放在中型轎車(chē)上也不算弱，而現(xiàn)在把它放在重為291KG的摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，167馬力/221牛米的參數(shù)，已經(jīng)可以用炸裂來(lái)形容了。

這車(chē)誕生以來(lái)，就是一款將動(dòng)力放在絕對(duì)地位的車(chē)型，百公里加速時(shí)間僅為2.8秒，甚至比寶馬的S1000RR還要略快，這已經(jīng)超過(guò)了一個(gè)巡航機(jī)的定位。從凱旋整體的車(chē)系當(dāng)中跳出來(lái)。脫離了絕對(duì)復(fù)古的設(shè)計(jì)，在巡航上加入了很多新銳的元素，但是作為一個(gè)整體看上去卻毫無(wú)違和感。

制動(dòng)系統(tǒng)采用了Brembo的M4.30 Stylema對(duì)向四活塞卡鉗，與之相匹配的是320mm浮動(dòng)盤(pán)，后剎車(chē)系統(tǒng)則是同樣來(lái)自Brembo的M4.32對(duì)向四活塞卡鉗，匹配300mm剎車(chē)盤(pán)，彎道ABS系統(tǒng)與牽引力控制系統(tǒng)是火箭3的標(biāo)配，最大限度的提升了騎行安全性。

火箭3不同于任何一款續(xù)航機(jī)車(chē)，它可以說(shuō)是唯一的存在。選擇它除了實(shí)力還需要獨(dú)特的審美。