dvt與cvt是兩種不同的變速器技術(shù)，它們的結(jié)構(gòu)和工作原理都有所不同。dvt指的是雙離合變速器，而cvt則是無(wú)級(jí)變速器。

雙離合變速器是基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的一種產(chǎn)品，它在結(jié)構(gòu)上與手動(dòng)變速器類(lèi)似，但比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。其中，一套離合器負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一套離合器負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。當(dāng)變速器處于1擋時(shí)，調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的離合器是結(jié)合的，而調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的離合器是沒(méi)有結(jié)合的。當(dāng)需要升到2擋時(shí)，可以直接結(jié)合調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的離合器，這就是雙離合變速器換擋速度快的原因。雙離合變速器有兩種類(lèi)型：干式和濕式。干式雙離合變速器的離合器片沒(méi)有被浸泡在變速器油內(nèi)，而濕式雙離合變速器的離合器片被浸泡在變速器油內(nèi)。濕式雙離合變速器的可靠性和耐用性更好。

相比之下，cvt變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變速變扭。cvt變速器的換擋平順性相對(duì)較好。