汽車最小離地間隙，是指在車輛滿載、靜止的情況下，除車輪外，汽車最低點與支撐平面之間的距離。這個距離實際上就是汽車最低點與路面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車越過障礙物，如石塊等的能力。具體來說，最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的路段時的能力就越弱，但其重心偏低，穩(wěn)定性會更強(qiáng)。反之，最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或凹凸不平的路段的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，穩(wěn)定性就會相對較弱。

在設(shè)計最小離地間隙時，需要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，以及轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區(qū)銷售，還需要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學(xué)有關(guān)系。例如，跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。