四驅(qū)差速鎖是為了解決車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易打滑的問題而設(shè)計(jì)的。

差速器是解決車輛拐彎時(shí)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差的裝置。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外側(cè)輪胎需要具備不同的轉(zhuǎn)速。而差速器可以使內(nèi)外側(cè)輪胎產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，以保證車輛正常運(yùn)行。

然而，在某些情況下，差速器的作用并不總是有效的。比如在越野行駛時(shí)，車輛經(jīng)常會(huì)陷入泥潭或者石頭堆中，此時(shí)差速器的作用就不夠了。為了解決這個(gè)問題，人們?cè)O(shè)計(jì)了差速鎖。

差速鎖是一種能夠鎖定差速器，使內(nèi)外側(cè)輪胎產(chǎn)生相同轉(zhuǎn)速的裝置。當(dāng)車輛被困在泥潭或者石頭堆中時(shí)，司機(jī)可以通過操作差速鎖，使內(nèi)外側(cè)輪胎獲得相同的動(dòng)力，從而更容易脫困。

差速鎖并不是所有車輛都配備的，它主要用于越野車輛。一般的城市SUV并不會(huì)配備差速鎖。

差速鎖的數(shù)量與車輛的驅(qū)動(dòng)方式有關(guān)。如果車輛是二區(qū)車，只有一個(gè)差速器，那么只需要一個(gè)差速鎖。如果是分時(shí)四驅(qū)，有兩個(gè)差速器（前軸和后軸），則需要兩個(gè)差速鎖。如果是全時(shí)四驅(qū)，有三個(gè)差速器（前后中軸），則需要三個(gè)差速鎖。

總之，差速鎖的作用是為了增加車輛在越野行駛時(shí)的通過性和動(dòng)力輸出。不同型號(hào)的車輛配備的差速鎖數(shù)量也不盡相同。