當(dāng)公交車在行駛時(shí)，乘客會感受到車輛隨車晃動(dòng)一進(jìn)一出的現(xiàn)象。這可能是由于車輛在行駛過程中與路面之間產(chǎn)生的摩擦力和阻力所致。當(dāng)公交車在行駛過程中，輪胎會與路面接觸，路面的凸起和凹陷會不斷地影響車輪的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)公交車進(jìn)入一個(gè)坑洞或凸起時(shí)，車輪向上受力，車身也會向上抬升，并且車廂內(nèi)的乘客也會隨之上升；而當(dāng)車輪通過一個(gè)凹陷或者是路面下沉的地方時(shí)，車身和乘客也會隨之下降。這種現(xiàn)象被稱為汽車的「顛簸」。此外，公交車在行駛過程中，還會受到路面的側(cè)向力的影響。當(dāng)公交車通過一個(gè)彎道時(shí)，車身會產(chǎn)生一個(gè)向外的側(cè)傾力，車廂內(nèi)的乘客也會隨之產(chǎn)生類似的側(cè)向加速度，這時(shí)會有乘客感覺到一定的「離心力」。因此，公交車上隨車晃動(dòng)一進(jìn)一出的現(xiàn)象是非常正常的，這種顛簸和側(cè)傾的感覺可以通過調(diào)整車速、保持穩(wěn)定駕駛、加裝減震器等方式來緩解。