英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有經(jīng)濟、標準、運動、自定義四種駕駛模式。在多媒體主界面選擇“車輛”選項，然后再點擊“駕駛模式選擇”，就能進行模式的切換了。ECO并非宣傳的那么省油，不過確實也能起到一定效果，因人而異。以下介紹幾種不同的模式。

1、經(jīng)濟模式（ECO）

ECU控制換擋的時間和邏輯，限制了噴油量。車輛的動力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，有點有氣無力的感覺。

2、標準模式

各方面性能調配智能化，適合中規(guī)中矩的車主。相當于相機的“傻瓜模式”，適合不會選擇合適模式的人群。舒適度不差，油門響應也很快。

3、動態(tài)模式

實際上就是平時所說的“運動模式”。動態(tài)模式下，油門響應更加積極。車輛起步時就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延后，增加保持高扭矩的時間。最直接的感受是推背感增強，感受到車輛的爆發(fā)力。當然，高轉速會增加噴油量，也增加了發(fā)動機和變速箱的磨損。此外，偶爾使用動態(tài)模式可以清除發(fā)動機積碳。

4、自定義模式

駕駛者可以根據(jù)自身的使用習慣設置不同的參數(shù)。在駕駛方面可以調節(jié)經(jīng)濟、平衡或運動；在轉向方面可以調節(jié)舒適、平衡或運動。相比自動模式，自定義模式更加貼合車主在不同環(huán)境下的駕駛習慣。