摩托車(chē)大梁是摩托車(chē)的車(chē)架，大梁的質(zhì)量決定了摩托車(chē)的安全系數(shù)，車(chē)架是摩托車(chē)的支柱。車(chē)架與摩托車(chē)的操縱性能和乘坐舒適性密切相關(guān)。

車(chē)架支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和后減震器提供固定位置，承載騎手、乘客及其行李，還為油箱、電瓶等提供安裝位置。在車(chē)架前部，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這里安裝了轉(zhuǎn)向頭管；在車(chē)架的后面，你會(huì)看到后搖臂連接到車(chē)架這里。有些車(chē)架緊緊地?fù)肀еl(fā)動(dòng)機(jī)，以增強(qiáng)車(chē)架的整體剛性。

車(chē)架種類(lèi)繁多，鏡架材質(zhì)豐富多彩。需要指出的是，沒(méi)有完美的框架可以覆蓋全球。具體的摩托車(chē)車(chē)架選擇什么樣的結(jié)構(gòu)和材料，涉及到車(chē)輛定位、質(zhì)量分布、所需剛度、動(dòng)力性能、速度、功能使用、銷(xiāo)售價(jià)格等因素，實(shí)際上是一個(gè)綜合優(yōu)化比較的最終平衡結(jié)果。

車(chē)架與摩托車(chē)振動(dòng)、行駛穩(wěn)定性、輪胎抓地力、制動(dòng)都息息相關(guān)。因?yàn)檫@些零件都是由摩托車(chē)骨架拖動(dòng)的，沒(méi)有好的車(chē)架，即使安裝再多的配件，也無(wú)法充分發(fā)揮其整體性能，也無(wú)法給駕駛者帶來(lái)更完美的駕駛體驗(yàn)?zāi)ν熊?chē)車(chē)架作為重要部件，從駕駛感受到摩托車(chē)安全性，充分詮釋了承前啟后的作用。

如鋼管格構(gòu)式車(chē)架:采用圓管或橢圓管，通過(guò)焊接或釬焊工藝配備特殊的框架梁結(jié)構(gòu)。鋼管組成的網(wǎng)格通常為三角形，以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，重量輕。主要用于大中排量的街車(chē)，代表車(chē)型是杜卡迪Monster1200R。