汽車手剎是駐車制動(dòng)器，也可以稱作輔助制動(dòng)器，主要是在停車的時(shí)候，為了防止車輛自行溜車而設(shè)立的，然而手剎并不是“萬(wàn)能保險(xiǎn)“，它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降，停車時(shí)拉手剎能夠保持車子原地不動(dòng)和防止車子滑坡；行駛中轉(zhuǎn)彎加拉手剎，起到漂移的效果；緊急情況下手剎可以當(dāng)剎車使用。

手剎的制動(dòng)原理：變速箱后面有一個(gè)制動(dòng)盤，與傳動(dòng)軸相連，類似于盤式制動(dòng)器，當(dāng)然也有鼓式制動(dòng)器，然后通過(guò)一根鋼索把拉力傳遞到那里，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。以下是手剎的注意事項(xiàng):機(jī)械手剎車，以免過(guò)度拉伸。

腳剎和手剎的區(qū)別：腳剎給予前輪差不多70%的剎車力和后輪30%，弄一輛車在雪地上踩剎車就明白了，腳剎一般是指制動(dòng)器，是通過(guò)制動(dòng)總泵分配油或者氣到各個(gè)輪的制動(dòng)分泵，再推動(dòng)制動(dòng)片磨擦制動(dòng)盤，從而達(dá)到減速或停車的目的。

手剎給予后輪100%的剎車力，和前輪無(wú)關(guān)；手剎也叫做駐車制動(dòng)器，或者叫做輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)手剎材料蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。