這種情況通常是正常的，并且是由于發(fā)動機在冷啟動時的特定工作狀態(tài)所導(dǎo)致的。

詳細(xì)解釋：

1. 發(fā)動機的工作狀態(tài)

當(dāng)冷車剛剛啟動時，發(fā)動機的各個部分都處于低溫狀態(tài)。這意味著發(fā)動機的機油、燃油以及其他潤滑劑都相對粘稠，不能立即流動到它們應(yīng)該工作的部位。因此，在發(fā)動機啟動的初期，各個部件之間的摩擦?xí)容^大，導(dǎo)致產(chǎn)生了更大的噪音。

2. 發(fā)動機的溫度上升

當(dāng)發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)并持續(xù)工作一段時間后，它的溫度開始上升。隨著溫度的升高，機油和其他潤滑劑開始變得更加流動，能夠更順暢地潤滑發(fā)動機的各個部件。這使得部件之間的摩擦減少，因此噪音也逐漸降低。

3. 發(fā)動機的磨損和老化

需要注意的是，如果車輛已經(jīng)使用了一段時間，發(fā)動機的噪音在冷啟動時可能會比新車時更大。這通常是因為隨著時間和使用的增加，發(fā)動機的一些部件會逐漸磨損和老化。這種磨損和老化可能導(dǎo)致啟動時噪音增加，但通常仍會在發(fā)動機升溫后降低。

舉例來說，一個使用了5年的車輛和一個剛剛出廠的新車相比，前者在冷啟動時可能會有更大的噪音。但這并不意味著前者的發(fā)動機有問題，而只是自然的磨損和老化過程。

總結(jié)，冷車剛剛啟動時聲音很大，然后逐漸變小，主要是由于發(fā)動機在冷啟動時的特定工作狀態(tài)，以及隨著發(fā)動機溫度升高，潤滑劑變得更有效，噪音逐漸降低這一自然現(xiàn)象所導(dǎo)致的。