最接近賽車(chē)的民用跑車(chē)
最接近賽車(chē)的民用跑車(chē)有蘭博基尼、1963法拉利、1954奔馳F1賽車(chē)、科尼塞克的One:1超級(jí)跑車(chē)、LykanHypersport。
1、蘭博基尼愛(ài)馬仕
蘭博基尼ConceptS屬于蓋拉多入門(mén)級(jí)的概念車(chē),并非量產(chǎn)車(chē),目前僅有一輛,物以稀為貴。
2、1963法拉利250GTO
1963法拉利250GTO跑車(chē),生產(chǎn)于1963年,它是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的跑車(chē),最大輸出功率達(dá)到了302馬力,0到100公里/小時(shí)只需5.8秒便能完成。在隱退賽場(chǎng)之后,它便成為了全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車(chē)型,這款經(jīng)典車(chē)型的收藏價(jià)值也隨著時(shí)間而不斷增加。
3、1954奔馳F1賽車(chē)
生產(chǎn)于1954年,是最早的F1賽車(chē),雖然其外觀和時(shí)速在今天看來(lái)簡(jiǎn)直就是“老爺車(chē)”,但是它的意義非凡,代表著奔馳和F1賽車(chē)的歷史,收藏價(jià)值極高。
4、科尼塞克的One:1超級(jí)跑車(chē)
作為一家世界級(jí)的超級(jí)跑車(chē)公司,科尼賽克官方確認(rèn)該車(chē)限量生產(chǎn)6輛,其中5輛銷(xiāo)往中國(guó),目前6輛車(chē)已經(jīng)全部售出。
5、LykanHypersport
LykanHypersport全球限量生產(chǎn)7臺(tái),7輛價(jià)格不同。
2015年飆車(chē)大戲《速度與激情7》里范·迪塞爾飛躍摩天樓時(shí)的那輛紅色跑車(chē)就是Lykan。
最接近賽車(chē)的民用跑車(chē)有蘭博基尼、1963法拉利、1954奔馳F1賽車(chē)、科尼塞克的One:1超級(jí)跑車(chē)、LykanHypersport。
最接近賽車(chē)的民用跑車(chē)有蘭博基尼、1963法拉利、1954奔馳F1賽車(chē)、科尼塞克的One:1超級(jí)跑車(chē)、LykanHypersport。
1、蘭博基尼愛(ài)馬仕
1、蘭博基尼愛(ài)馬仕
蘭博基尼ConceptS屬于蓋拉多入門(mén)級(jí)的概念車(chē),并非量產(chǎn)車(chē),目前僅有一輛,物以稀為貴。
2、1963法拉利250GTO
2、1963法拉利250GTO
1963法拉利250GTO跑車(chē),生產(chǎn)于1963年,它是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的跑車(chē),最大輸出功率達(dá)到了302馬力,0到100公里/小時(shí)只需5.8秒便能完成。在隱退賽場(chǎng)之后,它便成為了全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車(chē)型,這款經(jīng)典車(chē)型的收藏價(jià)值也隨著時(shí)間而不斷增加。
3、1954奔馳F1賽車(chē)
3、1954奔馳F1賽車(chē)
生產(chǎn)于1954年,是最早的F1賽車(chē),雖然其外觀和時(shí)速在今天看來(lái)簡(jiǎn)直就是“老爺車(chē)”,但是它的意義非凡,代表著奔馳和F1賽車(chē)的歷史,收藏價(jià)值極高。
4、科尼塞克的One:1超級(jí)跑車(chē)
4、科尼塞克的One:1超級(jí)跑車(chē)
作為一家世界級(jí)的超級(jí)跑車(chē)公司,科尼賽克官方確認(rèn)該車(chē)限量生產(chǎn)6輛,其中5輛銷(xiāo)往中國(guó),目前6輛車(chē)已經(jīng)全部售出。
5、LykanHypersport
5、LykanHypersport
LykanHypersport全球限量生產(chǎn)7臺(tái),7輛價(jià)格不同。
2015年飆車(chē)大戲《速度與激情7》里范·迪塞爾飛躍摩天樓時(shí)的那輛紅色跑車(chē)就是Lykan。
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