7擋雙離合變速器是一種干式離合器，它其實(shí)是在6速的技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。

7速雙離合變速器通常與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用?！半p離合器”是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片互相結(jié)合固然能夠帶來(lái)最直接的傳遞效率，但是它也更易于發(fā)熱，所以它熱熔性比不上濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對(duì)較小。它的工作原理為，雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝構(gòu)成，位于兩側(cè)的兩個(gè)離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動(dòng)，分別與兩個(gè)離合器片“結(jié)合”或是“分離”通過(guò)切換來(lái)進(jìn)行換擋。雙離合變速箱就是具備2組離合器的汽車變速箱。從分類上來(lái)講，雙離合變速箱大致能夠分為濕式雙離合變速箱及其干式雙離合變速箱，而目前主流雙離合變速箱的擋位個(gè)數(shù)通常有6檔和7檔之分，7檔雙離合就是擁有七個(gè)前進(jìn)檔的雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的特點(diǎn)，是一大一小共2組同軸安裝在一塊的多片式離合器，都被安裝在一個(gè)充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)擁有 更好的調(diào)節(jié)能力和較高的熱熔性，能夠傳遞比較大的扭矩。而干式雙離合變速箱則是在濕式雙離合變速箱的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)而研發(fā)出來(lái)的。由于離合器不是安裝在密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片能夠直接互相結(jié)合，因此傳遞效率更加直接，但缺點(diǎn)是更容易發(fā)熱，因此干式雙離合變速箱的熱熔性比不上濕式雙離合變速箱，所以能夠承受的扭矩也就相對(duì)較小。