寶馬1系 參考價：停售

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國產(chǎn)寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用7速雙離合器變速箱，進口寶馬1系采用at變速箱。雙離合器變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱，類似于手動變速箱。雙離合器變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)齒輪，另一套離合器用于控制偶數(shù)齒輪。

雙離合器變速箱混檔速度快，傳動效率高。

國產(chǎn)1系共使用兩種發(fā)動機，一種是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機具有192馬力和280牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘500至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350至4600轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備了缸內(nèi)直接噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

鋁合金缸蓋缸體的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

麥弗遜獨立懸架用于國產(chǎn)1系前懸架，多連桿獨立懸架用于后懸架。