1、氧傳感器在最佳空燃比附近最敏感（很小的空燃比變化便會(huì)產(chǎn)生很大的輸出電壓變化），而在空燃比過(guò)濃或過(guò)稀時(shí)不敏感。低電壓對(duì)應(yīng)高氧含量，所以0.1－0.4伏的電壓輸出表明稀混合比，而0.6－0伏代表濃混合比。

2、查看三元催化器的前后氧傳感器電壓是否共同。如果共同，闡明三元催化器損壞，也就是阻塞了或許因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了。把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，闡明阻塞。摘下空氣濾清器。

3、④更換方法：更換新的氧傳感器，從油耗、排氣管后口顏色、尾氣氣味判斷。這種方法耗時(shí)較長(zhǎng)，如果不是傳感器的故障，就要多花錢(qián)。對(duì)于以上方法，我主張第一種，因?yàn)楹芏嗳呋魇Щ驌p壞后，也有類(lèi)似于氧傳感器壞了的故障。

4、檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。 如果一致，說(shuō)明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了 。把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，說(shuō)明堵塞 。摘下空氣濾清器。

5、如果三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，需要立即更換。基本上所有的汽車(chē)都有三元催化器，否則汽車(chē)尾氣中有害物質(zhì)的含量就會(huì)超標(biāo)。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在汽車(chē)排氣管的頭部。三元催化轉(zhuǎn)化器的前后基本上都有氧傳感器。