對于有證據(jù)證明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應由前車負全責或主要責任，后車最多負次要責任甚至是不負責任的。對于變道車已經(jīng)完成變道的，然后追尾的情形，那么后車負全部責任。

應該負全責。同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車的； 與對面來車有會車可能的；。

由后車承擔全部責任的，后車追尾前車全責，沒有保持車距。公安機關在查明交通事故原因后，應當根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。

變道被追尾誰的責任變道被追尾誰一般來說，追尾的事故由后車承擔全部責任。但如果是因為前車加塞變道導致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應由前車負全責或主要責任，而后車最多負次要責任。

法律分析：在前車正常駕駛情況下，后車因為車速過快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。由后車負全責。在道路行駛時，前車突然變道導致的追尾事故。由前車負全責。

前車無故急剎，后車追尾，還是后車的責任。汽車追尾責任的劃分是依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定，“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。