以下是汽車剛啟動油門跟不上的具體介紹：達(dá)不到工作溫度：車剛啟動發(fā)動機達(dá)不到正常工作溫度發(fā)動機內(nèi)還在被冷卻過的機油重新潤滑這時剛熱車車輛怠速轉(zhuǎn)速會稍高且汽車電腦會啟用轉(zhuǎn)速保護(hù)功能延遲油門響應(yīng)控制轉(zhuǎn)速。

點火系統(tǒng)故障，如火花塞、點火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等。火花塞、點火線圈等的問題。油路故障，油路的供油壓力低。

詳情如下：如果節(jié)氣門失效或進(jìn)氣管堵塞，會造成進(jìn)氣量過少。節(jié)氣門故障會影響開啟和關(guān)閉，而進(jìn)氣管積碳會直接影響進(jìn)氣量。當(dāng)進(jìn)氣量減少時，會影響汽油的燃燒效率，導(dǎo)致提速的延遲。噴油器積碳或油路堵塞都會影響氣缸進(jìn)油。

如果熱車啟動正常，則噴油嘴結(jié)焦積碳的可能性比較大。在冷車狀態(tài)下，結(jié)焦阻礙了噴油，在熱車狀態(tài)下，結(jié)焦一定程度的融化，噴油恢復(fù)?？梢詸z查噴油嘴是否結(jié)焦積碳并清理。如果問題沒有排除，需要檢查整個供油系統(tǒng)，包括汽油泵等。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

長時間怠速行駛?cè)菀讓?dǎo)致汽車積碳的形成 汽車怠速行駛時，進(jìn)入發(fā)動機的空氣少，從而使空氣流量變小，從而容易使汽車積碳形成速度更快。